公司船用產品包括船用齒輪箱、液壓離合器,離合變速箱以及可調螺距螺旋槳、固定槳、側向推進器、全回轉推進器等產品,廣泛應用于漁船、運輸船、工程船、特種艦船、遠洋大功率船等各類船舶,產品通過中國CCS、法國BV、英國LR、美國ABS、日本NK、挪威DNV-GL、俄羅斯RS、韓國KR、意大利RINA等船級社的認可。公司船用齒輪箱研發及制造能力處于國內領先水平,主持制訂了JB/T 9746.1-2011 《船用齒輪箱 第1部分:技術條件》等國家及行業標準。產品系列型譜完整,傳遞功率范圍涵蓋10kW~10000kW,其中GW族系大功率船用齒輪箱、傾角傳動游艇齒輪箱達到國際先進水平。
? 公司自主研發的HCQ/HCA/HCM/HCV系列輕型高速船用齒輪箱,功率范圍在20kW~2300 kW,速比范圍1.0~3.5:1,產品規格齊全。其中帶“Q”型號產品為鑄鐵箱體,帶“M” 型號產品為鋁合金箱體,帶“A”、“V” 型號產品為傾角傳動結構。公司該系列產品市場占有率高,廣泛應用于各類游艇、交通艇、客輪、公務船等船舶,產品設計及制造能力國內領先,達到國際先進水平。 產品主要技術特點: 1、具有倒順、離合、減速、承受螺旋槳推力的功能; 2、結構簡潔緊湊、體積小、重量輕; 3、額定輸入轉速高、零部件制造精度高; 4、整機性能優、低噪音、振動??; 5、配合高速柴油機基本用于中小型高速船舶; 6、采用機械及自動化控制,實現齒輪箱機旁應急操縱及遠程操控; 7、可設計制造輸入輸出成5~14°小傾角產品。
GC系列船用齒輪箱按輸入輸出布置形式分為四個系列,分別為:GCS/GCST/GCSE系列、GCH/GCHT/GCHE系列、GCD系列、GCC系列等,與主機、可調槳組成船舶主推進系統,廣泛應用于散貨船、油船、集裝箱船等。操縱控制方式為氣控或電控。產品主要技術特點: 1、具有離合、減速、承受螺旋槳推力的功能; 2、產品模塊化設計,配置輔助功率輸出(PTO)、輔助動力輸入(PTI)等功能; 3、具有多種結構形式,滿足機艙布置要求; 4、具有成熟可靠的液壓控制系列,滿足齒輪箱的工況及多離合器的控制要求; 5、采用機械及自動化控制,實現齒輪箱機旁應急操縱及遠程操控; 6、可按用戶的要求進行非標設計;??? 7、可根據需要在齒輪箱輸出前端可安裝CPP配油器。
2GWH系列(雙機并車)船用齒輪箱采用雙動力輸入、單動力輸出布置形式,與主機、可調槳組成船舶主推進系統。雙機并車船舶動力系統因更節能、更安全而得到越來越多的推廣應用。產品主要技術特點:??1、具有離合、減速、承受螺旋槳推力功能;??2、實現動力雙輸入單輸出、控制智能化要求;??3、產品模塊化設計,配置輔助功率輸出(PTO)、輔助動力輸入(PTI)等功能;??4、具有多種結構形式,滿足機艙布置要求;??5、具有成熟可靠的液壓控制系列,滿足齒輪箱的工況及多離合器的控制要求;??6、采用機械及自動化控制,實現齒輪箱機旁應急操縱及遠程操控;??7、可按用戶的要求進行特殊要求設計。
HCL型液壓離合器采用濕式多片粉末冶金摩擦片結構,能適應高轉速、高負荷、高頻次離合工況。根據用戶要求可選用機控和電控兩種控制方式。操制系統操縱靈敏,易實現遠距離操縱或自動控制。產品具有較高的產品“三化”水平,其基本元件如輸入聯軸器、離合器摩擦片、冷卻器、濾油器等均為批量生產的成熟零部件,維修備件通用化程度高,采購方便。